stat counter
سه شنبه, ۱۱ آذر , ۱۳۹۹ Tuesday, 1 December , 2020

تیتر خبرها

حضور همراه بیمار در بیمارستان‌ها ممنوع شد افراد باید به کتابخانه مانند یک پاتوق بنگرند آمار کرونا همدان ۱۱ آذر، ۱۳ فوتی و ۴۹ ابتلای جدید آمار کرونا کرمان ۱۱ آذر؛ ۲۲ فوتی و ۱۱۶ ابتلای جدید اصولگرایان مستعد ظهور یک فرقه خوارج‌گونه‌اند اقدامات سازمان حمل و نقل مسافر درون شهری کرمانشاه مطلوب است مهدی محمودیان، فعال سیاسی، چرا بازداشت شد ۱۲۰۰ تن بذر ذرت در گمرکات مانده است/ بذرها خوراک موش شد دلایل اصلی قرار گرفتن عراق در صدر جدول صادرات ایران سه رسته صنفی دیگر به گروه شغلی یک اضافه شد بخشنامه بانک مرکزی ترمز اقتصاد را می‌کشد صداوسیما امنیتش در فضای سایبر را افزایش داد مهار نقدینگی به همکاری دولت، مجلس و بانک مرکزی نیاز دارد اختصاص ۴۵ هزار هکتار از اراضی ملی کشور به شهرک‌های کشاورزی آخرین وضعیت کشت و تولید گندم برای سال آینده تردد مسافران جاده‌ای در استان کرمانشاه کاهش یافته است موافقت عربستان با عبور پروازهای اسرائیل آمریکا رزمناو خود را اوراق می‌کند چین برای اون واکسن کرونا فرستاد آغاز دسترسی بایدن به گزارش‌های فوق محرمانه افزایش شمار نیازمندان به کمک‌های بشردوستانه تایید پیروزی بایدن در آریزونا و ویسکانسین جزئیات طرح جدید بازنشستگی پیش از موعد / آیا شرط سنی حذف می‌شود؟  آخرین وضعیت کرونا در اصفهان(۱۱ آذر ۹۹) + وضعیت شهرهای استان/اینفوگرافیک ابتلای ۱۰۳ نفر از پرسنل به ویروس کرونا/ اهدای دستگاه سی‌تی اسکن ۱۶ اسلاید به بیمارستان بازارهای مجازی کریسمس در لهستان آمار کرونا کردستان ۱۱ آذر؛ ۹ فوتی و ۱۲۰ ابتلای جدید آمار کرونا کرمانشاه ۱۱ آذر؛ ۷ فوتی و ۱۳۰ ابتلای جدید رییس و هیات رییسه باید از حقوق و شأن نمایندگان دفاع کنند آمار کرونا استان فارس ۱۱ آذر؛ ۳۲ فوتی و ۱۱۸۸ ابتلای جدید پیش‌بینی آینده بورس تا بهمن تألیف کتاب “فرزند پروری” توسط مرکز مشاوره پلیس کرمانشاه بازگشت «فوتبال ۱۲۰» فردوسی‌پور + تیزر تخریب جنگل‌های آمازون به بالاترین میزان رسید تجهیز همه روستاهای بالای ۲۰ خانوار به اینترنت تا پایان سال

  • کد خبر : 180557
  • ۰۴ آبان ۱۳۹۹ - ۱۲:۰۳
0

افزایش قیمت بلیت هواپیما پروازها را خالی‌تر کرد

قلم | qalamna.ir :
گروه اقتصادی: شرکت هواپیمایی ایران در اقدامی که نرخ گذاری بلیت هواپیما بر اساس نرخ ارز ۲۷ هزار تومانی نامیده شد، قیمت بلیت هواپیما را به میزان ۱۵۵ درصد افزایش داد و نرخ مصوب شهریور ۹۸ بر اساس دلار ۱۱ هزار تومانی را تغییری قابل توجه داد.البته این افزایش قیمت که منجر به اعتراض وزیر میراث فرهنگی و گردشگری نیز شد، با چراغ سبز وزیر راه و شهرسازی انجام می‌شود، چرا که محمد اسلامی پیش از این در اظهار نظری گفته بود: «به دلیل اجرای طرح نشستن یک در میان مسافران مجبور به افزایش قیمت بلیت‌ها هستیم.»علی اصغر مونسان، وزیر میراث فرهنگی و گردشگری در نامه‌ای اعتراضی به محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی نوشت: «همان‌گونه که استحضار دارید شرکت‌های هواپیمایی در اکثر مسیرهای داخلی بر خلاف دستور جنابعالی، مبنی بر لغو افزایش نرخ پروازها، قیمت خدمات خود را بیش از ۱۰۰ درصد و تحت عنوان کف قیمت افزایش داده‌اند، ضمن آن‌که دفاتر خدمات مسافرتی را نیز به‌صورت مستمر تهدید به‌قطع سیستم فروش یا ابطال قراردادهای همکاری فی‌مابین می‌کنند. لذا خواهشمند است، دستور فرمائید در خصوص توقف رویه ناصحیح و ناصواب معموله اقدامات لازم به‌عمل آید.»این اقدامات در حالی است، که یک بررسی ساده نشان از افزایش تقریباً ۲ برابری نرخ بلیت هواپیما به مقصد و یا مبدا تهران شده است، آن چنان که نرخ بلیت هواپیما تهران- شیراز که فروردین ۹۹ به مبلغ ۲۶۴ هزار تومان عرضه می‌شد، حال به ۴۹۵ هزار تومان رسیده و بلیت هواپیما تهران- مشهد نیز از ۲۷۰ هزار تومان در فروردین سال جاری به ۵۱۰ هزار تومان افزایش قیمت داد.همین طور هم اکنون باید برای مسیرهای تهران- کیش، تهران- اهواز و تهران- اصفهان به ترتیب ۵۵۰ هزار، ۴۸۰ هزار و ۳۸۰ هزار تومان پرداخت کنیدو دیگر خبری از پروازهای با مبلغ حدود ۲۰۰ الی ۲۵۰ هزار تومانی نیست و در حالی شاهد مصاحبه‌ها و اعلام لغو افزایش قیمت توسط مسئولان هستیم که نرخ‌های افزایش یافته از ابتدای هفته گذشته در سایت‌ها و دفاتر فروش بلیط اعمال شده است.

اکنون بیشتر مسافران پروازهای داخلی را مدیران یا کارکنان شرکت‌های گوناگون تشکیل می‌دهند
این افزایش قیمت بلیت‌ها سبب شده که تأثیرات شیوع ویروس کرونا بر کاهش حضور مسافر تشدید شده و شاهد کاهش تردد از فرودگاه مهرآباد باشیم، در همین حال یکی از فعالان صنعت هواپیمایی در گفتگو با خبرنگار مهر با بیان اینکه افزایش قیمت‌ها حداقل یک سوم مسافران و گردشگران را از سفر هوایی منصرف کرده است، اظهار داشت: اکنون بیشتر مسافران پروازهای داخلی را مدیران دولتی و یا افرادی که هزینه پرواز آنها را خود پرداخت نمی‌کنند و از جیب دولت و یا شرکت‌ها پرداخت می‌شود، تشکیل می‌دهند.وی افزود: شرکت‌های هواپیمایی بهانه افزایش قیمت بلیت را علاوه بر افزایش قیمت ارز، ایجاد فاصله گذاری اجتماعی و در نتیجه کاهش ظرفیت پروازها اعلام کرده‌اند، این در حالی است، که هیچ پروازی را مشاهده نمی‌کنیم، که به دلیل رعایت پروتکل‌های بهداشتی با ظرفیت کمتری انجام شود و اگر ظرفیت پروازها کامل نشده است، به دلیل نبود مسافر و نه رعایت پروتکل‌ها بوده است.

بازنده رقابت در افزایش قیمت مصرف کننده ها هستند
یکی از شهروندان قرچکی که به دلیل کار خود مجبور است، در ماه دو بار به مشهد سفر کند، با تأیید افزایش قیمت بلیت‌های هواپیما  گفت: در خبرها آمده است، که افزایش قیمت بلیت هواپیما لغو می‌شود، اما در عمل خبری از لغو افزایش قیمت‌ها نیست.محمد ملکی ادامه داد: من مجبورم برای دو بار پرواز رفت و برگشت به مشهد ماهانه دو میلیون تومان هزینه کنم، که این مبلغ بسیار زیاد است و اگر این‌طور باشد، با توجه به توان اندک اقتصادی باید قید استفاده از هواپیما را بزنم.وی گفت: اینکه ما به دلیل افزایش قیمت ارز قیمت بلیت‌ها را اضافه کنیم، امر غیرمنطقی است، نباید با گرانی‌های بی منطق سبب تشدید تورم شویم، متأسفانه در کشور ما به جای اینکه مسئولان راهی برای کاهش افزایش قیمت یک کالا پیدا کنند، چراغ سبز افزایش قیمت کالاهای دیگر نشان می‌دهند، که در این بین فقط مردم و حقوق بگیران متضرر می‌شوند.

باید در نرخ گذاری ها به جیب مردم نیز نگاه کرد
یک شهروند رباط کریم ضمن گلایه از مسئولان نظارتی به دلیل عدم برخورد با گرانفروشی بلیت در روز روشن در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: من سفرهای هوایی کاری زیادی می‌روم، که البته به دلیل شیوع کرونا کلاً سفرها کاهش یافته و تا جای ممکن از طریق دورکاری و فضای مجازی انجام می‌شود، اما همان مقدار اندک سفر نیز با این قیمت‌ها میسر نیست.مهدی امامی گفت: به نظرم باید مسئولان در نرخ گذاری ها به جیب مردم نیز نگاه کنند، اکنون وضعیت اقتصادی جامعه با واقعیت‌ها و توان مردم مطابقت ندارد.

تعداد مسافران هوایی به کمتر از ۳۰ درصد مدت مشابه سال قبل رسیده است
مدیر یکی از آژانس‌های هواپیمایی جنوب تهران نیز در گفتگو با خبرنگار مهر اوضاع بازار پروازهای هوایی را کساد توصیف کرد و افزود: می دانم که افزایش قیمت‌ها سبب افزایش کسادی بازار می‌شود، اما از سویی دیگر باید بپذیریم که شرکت‌های هواپیمایی نیز حال خوشی ندارند و اگر دولت به داد صنعت حمل و نقل هوایی کشور نرسد، به زودی شاهد ورشکستگی و تعطیلی این صنعت خواهیم بود.علیرضا حیدری ادامه داد: هنوز تأثیر این افزایش قیمت‌ها را در تعداد مسافران نمی‌توان برآورد کرد و سنجید، اما همین حالا نیز به دلیل وضعیت بغرنج معیشتی مردم و نیز شیوع ویروس کرونا تعداد مشتری‌های ما به کمتر از ۳۰ درصد مدت مشابه سال گذشته رسیده است.
وی با بیان اینکه عمده هزینه پروازها از طریق ارز تأمین می‌شود، گفت: نمی‌توان قیمت‌ها را دستوری کنترل کرد، زمانی که پروازی صرفه اقتصادی نداشته باشد، قطعاً شرکت‌های هواپیمایی اقدام به انجام آن نخواهند کرد، به همین دلیل نیاز است تا طرح‌های کارشناسی شده‌ای برای تأمین منافع مردم از یک سو و شرکت‌های هواپیمایی و فعالان صنعت توریسم از سوی دیگر اندیشید.

قیمت بلیت‌های هواپیما تا دیر نشده اصلاًح شود
نماینده‌های مردم در مجلس شورای اسلامی نیز از افزایش قیمت‌های بلیت هواپیما گلایه مندند و یک عضو کمیسیون عمران مجلس در همین خصوص به خبرنگار مهر گفت: افزایش قیمت ناگهانی موضوعی نیست که بتوان در خصوص آن بی تفاوت عمل کرد، چرا که این قیمت‌های جدید افزایش نامعقول و غیرکارشناسی شده‌ای دارد.
اقبال شاکری این افزایش قیمت‌های غیرکارشناسی را در نهایت موجب ضرر به خود شرکت‌های هواپیمایی دانست و گفت: این قیمت‌ها موجب کاهش استقبال مردم از سفرهای هوایی و در نتیجه ورود خسارت به خود شرکت‌ها است، درست است، که برخی از هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی از طریق ارز تأمین شده و به طور مستقیم با قیمت ارز مرتبط است، اما این دلیل نمی‌شود، قیمت‌هایی را برای پروازها تعیین کنیم، که مردم قید سفرهای هوایی را بزنند.وی خواستار بازنگری در قیمت بلیت هواپیما شد و گفت: باید تا دیر نشده این قیمت‌ها اصلاح شود.
به نظر می‌رسد، دولت می‌تواند، با ارائه تسهیلات حمایتی و تأمین قطعات مورد نیاز ارزان قیمت برای شرکت‌های هواپیمایی یا از طرق دیگر به جبران کاستی‌های ناشی از شیوع ویروس کرونا، کسادی پروازها و افزایش قیمت ارز کمک کند و این تصور که اعمال تمام کاستی‌ها و افزایش قیمت‌ها را می‌توان با افزایش قیمت بلیت و از جیب مصرف کننده جبران کرد، تصوری غلط است.

هشتگ: , , , , , , , , , , , , , , , ,

دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰
قوانین ارسال دیدگاه
  • نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد.
  •  نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
 

استفاده از اخبار با ذکر منبع وبگاه خبری قلم مجاز است.

2011 - 2020 ©
Qalam News Agency qalamna.ir . All rights reserved